A TollRo hibái késleltetik a fuvarokat, és pontatlan útvonalakat kínálnak

• A TollRo alkalmazás a 3,5 tonnánál nehezebb járművek útdíját a megtett távolság és az út típusa alapján számítja, de a fuvarozók továbbra is hibákat tapasztalnak a jegyvásárlásnál, az elektronikus pénztárca feltöltésénél és a fiók létrehozásánál.

• Október 9-én, péntek reggel a Valea Oltului térségén áthaladni készülő teherautók sofőrjei nem tudtak útdíjjegyet venni, ezért késve indultak, és felborult a szállítási menetrendjük. A CNAIR később közölte, hogy elhárította a platform műszaki hibáját, és a kiesés idején nem bünteti azokat, akik nem tudtak jegyet vásárolni.

• A fuvarozók szerint a bírságok elengedése nem oldja meg a működési fennakadásokat: a késések szerződéses büntetéseket és többletköltségeket okozhatnak, különösen a szigorú határidőkkel dolgozó ügyfeleknél. A tartálykocsiknál egy kerülő vagy várakozás a következő fuvar előtt szükséges speciális mosást is késleltetheti.

• Az útvonaltervezés sem mindig tükrözi a valós közlekedési viszonyokat. A fuvarozók szerint az alkalmazás egyes létező útszakaszokat nem mutat, teherautóval tiltott településeken vezethet át, vagy akár 100 kilométeres kerülőt ajánlhat.

• Pitești térségében, a Dacia–Piese Auto és a Dacia–Fabrică közötti, mintegy két kilométeres útszakasz például hiányzik a térképről. Egy Colibașiban működő fuvarozó pedig azt jelezte, hogy a megengedett helyi útvonalak helyett az alkalmazás olyan útvonalra irányítja, amely teherautók számára tiltott szakaszokat is tartalmaz.

• Az UNTRR javaslata szerint rövid távon ismét lehetővé kellene tenni a TollRo-jegyek értékesítését a korábbi rovinieta-forgalmazóknál. A szervezet szerint mintegy 15 forgalmazó és több ezer értékesítési pont kínálhatna alternatívát, amikor az online platform nem működik; ez a külföldi fuvarozók határ menti várakozását is mérsékelhetné.

• A számlázás szintén többletterhet jelenthet a fuvarozóknak. Az UNTRR főtitkára szerint egy 150 teherautót üzemeltető cég 15 nap alatt akár 700 számlát is kaphat az egyetlen összesített bizonylat helyett, amelyet korábban ugyanilyen időszakra használhatott.