Elutasította az AnimaWings fizetésképtelenségi kérelmét a bukaresti bíróság

• Október 14-én a bukaresti törvényszék elutasította az AnimaWings Aviation SA saját fizetésképtelenségi kérelmét. A korábbi, tárgyalási halasztásról szóló értesülést később a bírósági döntés pontosította.

• A döntés nem jogerős: a társaság a határozat kézbesítésétől számított hét napon belül fellebbezhet.

• A bíróság jogi indoka a román fizetésképtelenségi törvény 67. cikkének 2. bekezdése volt. Ez az adós kérelméhez csatolandó dokumentumokat szabályozza, köztük a pénzügyi helyzetre, a vagyonra, a hitelezőkre és a reorganizációs szándékra vonatkozó iratokat. A teljes indokolást még nem tették közzé, ezért nem ismert, pontosan mely dokumentum hiányzott.

• Az AnimaWings egyelőre nem került fizetésképtelenségi eljárás alá: nem neveztek ki bírósági vagyonfelügyelőt, és a hitelezők követeléseinek érvényesítése, illetve végrehajtási eljárásai sem függtek fel. A hitelezők kérelmeinek helyt adva azonban a cég saját kérelmének elutasítása ellenére is megindulhat az eljárás.

• A hitelezők kérelmeit külön tárgyalják: a bíróság 25 hitelező kérelmét választotta külön, és 2026. november 11-én 11 órára tűzte ki a tárgyalást. A hitelezők között szerepel a Banca Transilvania, a ROMATSA, a bukaresti és a kolozsvári repülőtér, valamint az oradeai, suceavai, brassói, craiovai, nagyszebeni, aradi és temesvári repülőtér.

• A hitelezői listán további megnevezett cégek és magánszemélyek is vannak: többek között a Gligor Ioana Anca, az Eurospeed, a Vitrina Advertising, a Trend Career Center, a Badger Claim, a Settlepoint, az Eurogenetic és a Kronaero Ground Services, valamint a Dumitru és Társai ügyvédi iroda. A listán utas-kártérítési igényeket kezelő cégek, például a Skycop és az Air Claim, továbbá a Blue Air Technic is szerepel.

• Négy hitelezőnek 200 lejes illetéket kell fizetnie, ellenkező esetben kérelmüket elutasíthatják. Az érintettek az Uplift Airport Services, Stegerean Andreea, a kolozsvári Avram Iancu nemzetközi repülőtér és a bukaresti repülőtér-üzemeltető.

• Október 9-én a bíróság elutasította a tárgyalási időpont előrehozására irányuló kérelmet.

• Szeptember 30-án az AnimaWings kérte a fizetésképtelenségi eljárás megindítását, miután bejelentette, hogy műszaki problémák miatt fokozatosan leállítja a nyolc gépéből hatnak a járatait. A hat érintett repülőgép Airbus A220-300-as volt. Október 1-jén a társaság azt közölte, hogy október 2. és 24. között minden menetrend szerinti járatot felfüggeszt, a tervek szerint október 25-től felülvizsgált menetrenddel indul újra a közlekedés.

• A társaság indoklása szerint a kérelem célja a bírósági reorganizáció, a működés stabilizálása és a pénzügyi kötelezettségek átstrukturálása. A cég a nehéz gazdasági helyzetet, a vásárlóerő csökkenését, a politikai bizonytalanságot és az üzemanyagköltségek emelkedését is a nyomást fokozó tényezők között említette.

• A vezérigazgató, Marius Pandel szerint a műszaki problémák rövid idő alatt tovagyűrűző hatást gyakoroltak a társaság működésére. Közlése szerint a vállalat alkalmazkodó formában folytatná a működést, és prioritásként kezeli az utasokat, valamint a lehető legtöbb járat megtartását.

• A rendelkezésre álló gépekről az AnimaWings azt közölte, hogy két Airbus A320-as repülőgéppel tud üzemelni, és igyekszik megtartani a már meghirdetett járatokat és útvonalakat.

• A 2025-ös pénzügyi adatok szerint az AnimaWings árbevétele 330,8 millió lejre nőtt a 2024-es, mintegy 125 millió lej után, miközben nettó eredménye az 1,9 millió lejes nyereségből 110,7 millió lejes veszteségbe fordult.

• A társaság tartozásai 2025 végén hozzávetőleg 157 millió lejt tettek ki. Az AnimaWings 2026. június 30-án mintegy 11,5 millió lejjel tartozott az adóhatóságnak.

• Egy AnimaWings-gép szeptember 28. óta Londonban áll. A légitársaság megerősítette a helyzetet, de nem igazolta, hogy azt tartozások ki nem fizetése okozta; közlése szerint a lízingpartnerekkel és az Airbusszal egyeztetnek a gépek műszaki problémáiról.