Sunt testate sistemele de siguranță ale tunelului Momaia; secțiunea A1 ar putea fi deschisă anul acesta

• Sunt testate sistemele care vor supraveghea tunelul Momaia de pe Secțiunea 4, Tigveni–Curtea de Argeș, a Autostrăzii Sibiu–Pitești (A1). Tunelul, cu o lungime de 1.350 de metri, este echipat cu peste 2.500 de senzori și camere inteligente.

• Sistemul poate declanșa măsuri de siguranță în caz de incident: detectează obiecte pe carosabil și situații periculoase și poate închide o bandă sau întregul tunel. Traficul va fi monitorizat permanent, prin sistemul SCADA, de la centrul din Curtea de Argeș, dotat cu 14 monitoare și 36 de calculatoare și operat în ture de 11 specialiști.

• Testele finale sunt programate pentru sfârșitul lunii noiembrie, împreună cu reprezentanții ISU și CNAIR. Acestea vor include simulări de incendiu și fum, exerciții de stingere și verificarea sistemelor de control al traficului. Testele sunt obligatorii înainte de deschiderea circulației, iar viteza maximă în tunel va fi de 80 km/h.

• Secțiunea de 9,86 kilometri ar putea fi deschisă anul acesta, înainte de termenul contractual din februarie 2027. Pe cele 12 poduri, pasaje și viaducte au fost finalizate asfaltarea, marcajele și montarea parapetelor. Odată cu deschiderea tronsonului, șoferii vor putea circula pe aproximativ 54 de kilometri din cei 122 ai Autostrăzii Sibiu–Pitești.