A Rheinmetall még nem kérte a mangaliai hajógyár felvásárlásának engedélyezését

• Október 9-i árverés: A Rheinmetall Real Estate România SRL nyerte meg a Damen Shipyards Mangalia eszközeinek értékesítésére kiírt árverést 138 millió eurós, áfa nélküli ajánlattal. Az eljárást a CITR felszámoló szervezte, négy korábbi, eredménytelen értékesítési kísérlet után.

• A bejelentések még nem érkeztek meg: A román Versenytanács és a Közvetlen Befektetések Vizsgálatának Bizottsága (CEID) a Mediafax forrásai szerint nem kapott hivatalos értesítést a Rheinmetalltól; a bejelentést a következő napokban várták. A Rheinmetall illetékesei későbbre ígértek hivatalos tájékoztatást.

• Kötelező hatósági jóváhagyások: A tranzakció lezárásához a CEID és a Versenytanács jóváhagyása is szükséges. A CEID az 5 millió eurót meghaladó, bejelentett külföldi befektetéseket vizsgálja; bizonyos esetekben a Legfelsőbb Védelmi Tanács (CSAT), az érintett forgalmi adatoktól függően pedig az Európai Bizottság is szerepet kaphat.

• November 16-i közgyűlés: A Șantierul Naval 2 Mai részvényeseit rendes közgyűlésre hívták össze, ahol tájékoztatják őket a mangaliai hajógyár működő eszközének egyetlen tételként, nyilvános árverésen történt értékesítéséről. A román állam a gazdasági minisztériumon keresztül a Șantierul Naval 2 Mai részvényeinek 93,88 százalékát birtokolja.

• Tulajdonosi háttér és csődeljárás: A Damen Holding 49 százalékos részesedéssel rendelkezik a Damen Shipyards Mangaliában, az 51 százalékos irányító részesedés pedig a román gazdasági minisztériumé. A hitelezők áprilisban elutasították az átszervezési tervet, ezzel a hajógyár a csődeljárás szakaszába került.

• Négy katonai hajóra szóló megrendelés: A Rheinmetall haditengerészeti üzletága a SAFE program keretében összesen 920 millió eurós, négy hajó megépítésére szóló román kormányzati megrendeléshez kapcsolódik. Ennek része két tengeri járőrhajó 836 millió euró, valamint két búvármentő beavatkozóhajó 84 millió euró becsült, áfa nélküli értékben.

• A hajógyár szerepe a SAFE-projektekben: Radu Miruță védelmi miniszter a parlamenti jóváhagyás után azt mondta, hogy a hajókat a mangaliai hajógyárban építenék, amelyet modernizálna és működtetne a Rheinmetall. A miniszter szerint a vállalatot erre a feladatra a CSAT és a román parlament jelölte ki.

• Románia SAFE-kerete és határideje: Románia több mint 16,6 milliárd eurós SAFE-támogatást kapott, amellyel az uniós tagállamok között Lengyelország után a második legnagyobb kerethez jutott. A források lehívásához olyan vállalatokkal kell szerződnie, amelyek 2030 végéig teljesíteni tudják a vállalt projekteket.